물류와 세계

추석 연휴에 통관은 되는데 왜 화물은 안 나갈까 — 열린 것과 멈춘 것 (2026)

2026년 09월 25일

추석 연휴에도 세관 34곳은 24시간 돌아가고 항만 하역도 정상입니다. 그런데 관세환급 당일 지급은 9월 23일로 끝났고, 외화 송금은 9월 28일에야 열립니다. 열린 것과 멈춘 것을 표로 갈랐습니다.

2026년 09월 19일

“해상운임 3배”라는 헤드라인은 대부분 유조선 운임입니다. 부산발 컨테이너 지수를 보면 같은 주에 미주는 오르고 유럽·지중해는 내렸습니다. 내 화물이 어느 지수에 묶여 있는지 확인하는 법을 정리했습니다.

2026년 09월 12일

호르무즈 긴장이 홍해까지 번지며 국제유가가 100달러를 넘었습니다. 그런데 컨테이너 운임은 아직 조용합니다. 유가→보험료→운임으로 이어지는 전이 순서와, 운임 고지서에 찍히기 전에 실무자가 점검할 5가지를 정리했습니다.

2026년 09월 08일

캐나다 보복관세가 오늘 발효된다. 한국산 직수출은 대상이 아니다 — 그러나 미국 경유 물류, 미국 생산 법인, 반사이익 품목은 오늘 확인할 것이 있다. 실무자용 체크 5가지.

2026년 09월 07일

해상운임은 기본운임 하나가 아니다. BAF·CAF·THC 등 부대비용의 구조를 표로 정리하고, 올인 견적과 총액 비교법, 실무 체크 4가지와 FAQ를 담았다.

2026년 09월 05일

위험물은 아무 창고에나 둘 수 없다. 지정수량 이상이면 허가받은 위험물 저장소가 필수다. 제4류 지정수량 표, 배수 합산 계산법, 위험물법·화관법·산안법 구분, 실무 체크리스트 5가지와 FAQ까지 총정리.

2026년 09월 03일

해상운임이 반년 만에 2.5배 올랐습니다. 원인은 수요가 아니라 공급 — 선사의 선복 관리, 중동 리스크, 9월 파나마 운하 할증. 수출 실무자가 지금 점검해야 할 5가지를 정리했습니다.

2026년 08월 29일

20피트 약 33CBM(실무 25~28), 40피트 약 67CBM — 그런데 무게 한도는 비슷하다. 무거우면 20ft, 부피 크면 40ft인 이유와 컨테이너 선택 공식, FAQ.

2026년 08월 29일

9월 8일부터 미국산 철강·가전·전자 등에 캐나다 보복관세. 미국 생산기지를 쓰는 한국 기업의 직접 영향, 한국산 직수출의 반사이익, 발효 전 체크리스트 4가지.

2026년 08월 29일

FOB와 CIF의 차이는 비용의 분기점 — 위험은 둘 다 선적 시 넘어간다. 인코텀즈 2020의 11개 조건과 실무 선택 기준, FAQ까지 한 번에 정리.